KUBOTA-SARJA

Lyhyt kuvaus:


Tekniset tiedot

Tuotetiedot

FAQ

SUORITUSKYKYTIEDOT KUBOTA

Tekniset tiedot 50Hz 400-230V Yleiset tiedot
GENSETIT Prime
tehoa
Valmiina
Tehoa
Moottorityyppi CyL Poraus Aivohalvaus DSPL Polttoaine Miinukset. Gov Hiljaisen tyypin kompakti versio
Mitat PxLxK Paino
kW kVA kW kVA mm mm L g/kw.h mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0,898 244 Sähköinen 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 Sähköinen 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1,498 247 Sähköinen 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1,647 233 Sähköinen 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 Sähköinen 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1,999 233 Sähköinen 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Sähköinen 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Sähköinen 2280x950x1250 1150

Kubota-moottorin esittely:

Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) on traktorien ja raskaiden laitteiden valmistaja Osakassa, Japanissa.Yksi sen merkittävistä panoksista oli Solar Arkin rakentaminen. Yritys perustettiin vuonna 1890.

Yritys valmistaa monia tuotteita, kuten traktoreita ja maatalouslaitteita, moottoreita, rakennuslaitteita, myyntiautomaatteja, putkia, venttiileitä, valumetallia, pumppuja ja laitteita vedenpuhdistukseen, jäteveden käsittelyyn ja ilmastointiin.

Kubota-moottoreita on sekä diesel- että bensiini- tai kipinäsytytysmuodoissa, pienestä 0,276 litran moottorista 6,1 litran moottoriin, sekä ilma- että nestejäähdytteisinä, luonnollisesti hengittävinä ja pakotettuina.Sylinterikonfiguraatiot ovat yksisylinterisestä riviin kuusi sylinteriin, yhdestä nelisylinteriseen ovat yleisimpiä.Näitä moottoreita käytetään laajalti maatalouslaitteissa, rakennuslaitteissa, traktoreissa ja laivojen propulsiossa.

Yhtiö on listattu Tokion pörssin ensimmäisessä osassa ja kuuluu TOPIX 100- ja Nikkei 225 -listalle.

Moottorin ominaisuus

Yanmar-dieselmoottorin elektronisen nopeudensäätöjärjestelmän uudessa suunnittelussa on seuraavat ominaisuudet:

1. 4 venttiiliä per sylinteri, jousi erikseen.Vesi;pakokaasuturbo, nelitahti, tulovesi kylmään ilmaan, suoraruiskutusjärjestelmät.

2. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä edistyneellä elektronisella säätimellä, dieselmoottorin tasaisesti säädettävä määrä voidaan asettaa välille 0-5% (vakionopeus), joka voi toteuttaa kauko-ohjauksen ja helppo toteuttaa automaattisen ohjauksen, vääntömomentin synkroninen herätejärjestelmä voi tehdä moottorista palauttaa nopeasti pyörimisnopeuden äkillisen kuormituksen lisääntyessä.

3. Moottorin imusarjan sähkölämmitin mahdollistaa moottorin nopean/luotettavan käynnistyksen alhaisessa lämpötilassa ja voi vähentää kasvihuonekaasupäästöjä.Saavuta osavaltion hallituksen määräämät päästöstandardit.

4. Palamisprosessi optimoitiin käyttämällä edistynyttä tekniikkaa, vähentäen merkittävästi polttoaineen kulutusta, korkeampi luotettavuus, ei huoltoaikaa yli 15 000 tuntia, alan johtava taso; Alempi polttoaineenkulutus, alhaisempien kustannusten käyttö, korkeampi tehokkuus ja turvallisuus.

5. Parempi käynnistysteho alhaisessa lämpötilassa.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille