Turboahtimen öljyvuoto on vikatila, joka voi johtaa suorituskyvyn, öljyn kulutuksen ja päästöjen noudattamatta jättämiseen. Cumminsin viimeisin öljytiivisteinnovaatio vähentää näitä riskejä kehittämällä vankempaa tiivistysjärjestelmää, joka täydentää muita Holset® -turboahtimille kehitettyjä johtavia innovaatioita.

Cummins Turbo Technologies (CTT) -öljyn tiivistystekniikka juhlii yhdeksän kuukautta markkinoiden saatavilla. Vallankumouksellinen tekniikka, joka on parhaillaan kansainvälinen patenttihakemus, soveltuu sovelluksiin moottoritiellä ja valtatiellä sijaitsevilla markkinoilla.

Dresdenin 24. latauskonferenssissa julkistettiin syyskuussa 2019 WhitePperissa, ”Parannettujen turboahtimen dynaamisen sinetin kehittäminen”, tekniikka kehitettiin Cummins Research and Development (R&D): n kautta, ja sen edelläkävijä Matthew Purdey, osajärjestelmien ryhmän johtaja Matthew Purdey CTT.

Tutkimus tuli vastauksena asiakkaille, jotka vaativat pienempiä moottoreita, joilla on suurempi voimatiheys, samoin kuin pienemmät päästöt. Tämän vuoksi Cummins on jatkuvasti ollut sitoutunut toimittamaan huippuosaamista asiakkaille tutkimalla jatkuvasti innovatiivisia tapoja parantaa turboahtimen suorituskykyä ja ottamalla huomioon parannukset, jotka vaikuttavat kestävyyteen sekä suorituskykyyn ja päästöihin. Tämä uusi tekniikka parantaa edelleen öljyn sulkemiskykyä tarjota asiakkaille laaja valikoima etuja.

 Mitkä ovat uuden öljyn tiivistystekniikan edut?

Holset®-turboahtimien uusi tiivistystekniikka mahdollistaa Turbon ylinopeuden, pienentämisen, öljyvuotojen ehkäisyn kaksivaiheisissa järjestelmissä ja mahdollistaa CO2: n ja NOX-vähennykset muille tekniikoille. Teknologia on myös parantanut turboahtimen lämpöhallintaa ja luotettavuutta. Lisäksi tukevuutensa vuoksi se on vaikuttanut positiivisesti dieselmoottorin ylläpidon taajuuteen.

Muita avaintekijöitä otettiin myös huomioon, kun tiivistystekniikka oli tutkimus- ja kehitysvaiheissa. Näihin sisältyy kompressorin vaiheen hajottimen optimoinnin ja pyrkimyksen lähemmäksi integraatiota jälkikäsittelyn ja turboahtimen välillä, integraatiolle, johon on jo kohdistettu Cumminsin merkittävää T & K -tutkimusta ja muodostaa merkittävän osan integroidusta järjestelmäkonseptista.

Mitä kokemusta Cumminsilla on tämän tyyppisissä tutkimuksissa?

Cumminsilla on yli 60 vuoden kokemus Holset-turboahtimien kehittämisestä, ja se käyttää sisäisiä testauslaitoksia tiukan testauksen ja toistuvan analyysin suorittamiseen uusista tuotteista ja tekniikoista.

”Monivaiheinen laskennallinen nestedynamiikkaa (CFD) käytettiin öljyn käyttäytymisen mallintamiseen tiivistejärjestelmässä. Tämä johti paljon syvemmälle ymmärrykseen öljy/kaasun vuorovaikutuksesta ja fysiikasta. Tämä syvempi ymmärrys vaikutti suunnittelun parannuksiin uuden tiivistystekniikan toimittamiseksi vertaansa vailla olevalla suorituskyvyllä ”, sanoi Matt Franklin, ohjaaja - tuotehallinta ja markkinointi.Due tähän tiukkaan testausohjelmaan, lopputuote ylitti tiivisteen kyvyn viisi kertaa hankkeiden alkutavoitteeseen.

Mitä lisätutkimuksia asiakkaiden tulisi odottaa näkevänsä Cummins Turbo Technologies?

Diesel Turbo Technologies -yrityksen jatkuvat investoinnit ja kehitykseen jatkuvat ja osoittavat Cumminsin sitoutumisen toimittamaan alan johtavia dieselratkaisuja korkealla tiellä ja korkealla porteilla sijaitsevilla markkinoilla.

Lisätietoja Holset Technology -parannuksista saat Cummins Turbo Technologies Quarterly -uutiskirjeeseen.