Aloitamme teoreettisella analyysillä yhdistettynä esimerkkeihin, jotta voimme keskustella tasangon ympäristön vaikutuksista dieselgeneraattorijoukkojen ja vastatoimien suorituskykyyn. Plateau -ympäristön aiheuttaman dieselgeneraattorijoukon tehon pudotuksen ongelman ratkaisemiseksi ensisijaisen prime -muuttajan dieselmoottorin tehon pudotus on ratkaistava ensin.

Sarjan tasangon mukautuvia teknisiä toimenpiteitä, kuten voiman palautumistyyppejä, superlatautuneita ja välijäähdytteisiä, se voi tehokkaasti palauttaa dieselgeneraattorin motiivien dieselmoottorin aloitustehokkuuden aloitustehokkuus, niin Generaattorisarjan sähköinen suorituskyky voidaan palauttaa alkuperäiselle tasolle, ja sillä on vahva ympäristömuotoisuus laajalla korkeusalueella.

1.dieselgeneraattoriSarja muuttuu korkeuden muutoksen myötä. Kun korkeus kasvaa, samoin generaattorin asettamisen voima; Toisin sanoen lähtövirta pienenee ja polttoaineenkulutusaste kasvaa. Tämä vaikutus vaikuttaa myös sähkösuorituskyvyn indikaattoreihin vaihtelevassa asteessa.

2. Generaattorijoukon taajuus määritetään sen oman rakenteen perusteella, ja taajuuden muutos on suoraan verrannollinen dieselmoottorin nopeuteen. Koska dieselmoottorin kuvernööri on mekaaninen keskipakotyyppi, korkeuden muutokset eivät vaikuta sen työsuorituskykyyn, joten vakaan tilan taajuuden säätöasteen muutosasteen tulisi olla sama kuin matalan korkeuden alueilla.

3. Kuorman hetkellinen muutos aiheuttaa ehdottomasti dieselmoottorin vääntömomentin hetkellisen muutoksen, ja dieselmoottorin lähtöteho ei muutu hetkessä. Yleisesti ottaen korkeus ei vaikuta kahteen hetkellisen jännitteen ja hetkellisen nopeuden indikaattoriin, mutta ladattujen yksiköiden osalta dieselmoottorin nopeuden vasteen nopeus vaikuttaa superlaturin vasteen nopeuden viiveeseen, ja nämä kaksi indikaattoria ovat lisääntyneet korkea.

4. Analyysin ja testin mukaan dieselgeneraattorijoukkojen suorituskyky pienenee korkeuden noustessa, polttoaineenkulutuksenopeus kasvaa, lämmön kuormitus kasvaa ja suorituskyvyn muutokset ovat erittäin vakavia. Kun täydellisen teknisten toimenpiteiden toteuttaminen turboahdetun ja välijäähdytteisen tehon tasangon mukautumiskyvyn palauttamiseksi, dieselgeneraattorisarjan tekninen suorituskyky voidaan palauttaa alkuperäiseen tehdasarvoon 4000 metrin korkeudessa, ja vastatoimet ovat täysin tehokkaita ja toteutettavissa.

Dieselmoottorien käyttö tasangon alueilla on erilainen kuin tavallisilla alueilla, mikä tuo joitain muutoksia dieselmoottorien suorituskykyyn ja käyttöön. Seuraavat kohdat ovat viittauksia käyttäjille, jotka käyttävät dieselmoottoreita tasangon alueilla.

1. Plateau -alueen alhaisen ilmanpaineen vuoksi ilma on ohut ja ravinnepitoisuus on alhainen, etenkin luonnollisesti imemattoman dieselmoottorin kannalta, palamisolosuhteet pahenevat riittämättömän ilmanottoaukon vuoksi, joten dieselmoottori ei voi säteile alkuperäistä määritettyä kalibroitua tehoa. Vaikka dieselmoottorit ovat periaatteessa samat, kunkin dieselmoottorin tyypin nimellisteho on erilainen, joten niiden kykynsä työskennellä tasangolla on erilainen. Kun otetaan huomioon syttymisviiveiden taipumus tasangon olosuhteissa, dieselmoottorin käyttämiseksi taloudellisesti on yleensä suositeltavaa, että luonnollisesti pyrkivän dieselmoottorin polttoaineen syöttökulma olisi edistettävä asianmukaisesti. Kun korkeus kasvaa, tehon suorituskyky pienenee ja pakokaasujen lämpötila nousee, käyttäjien tulisi myös harkita dieselmoottorin korkean korkeuden työkapasiteettia dieselmoottorin valitessa ja välttää tiukasti ylikuormitus. Tänä vuonna tehtyjen kokeiden mukaan tasangon alueilla käytetyille dieselmoottoreille pakokaasun turboahtoa voidaan käyttää virtakorvauksena tasangon alueille. Pakokaasun turboahde ei voi vain korvata tasangon tehon puutteen, vaan myös parantaa savun väriä, palauttaa tehon suorituskyky ja vähentää polttoaineenkulutusta.

2. Korkeuden noustessa ympäristön lämpötila on myös alhaisempi kuin tavallisilla alueilla. Yleensä ympäristön lämpötila laskee noin 0,6 celsiusastetta jokaisesta 1000 metrin noususta. Lisäksi ohuen tasangon ilmasta johtuen dieselmoottorien aloitusteho on parempi kuin tavallisilla alueilla. Ero. Käyttäjänä käyttäjän tulee ottaa apulaitteen aloitustoimenpiteet, jotka vastaavat matalan lämpötilan alkamista.

3. Korkeuden kasvaessa veden kiehumispiste laskee, kun taas jäähdytysilman tuulipaine ja jäähdytysilman laatu vähenee ja lämmön hajoaminen kilowattia kohti yksikköä kohti kasvaa, joten jäähdytyksen lämmön häviäminen olosuhteet Järjestelmä on huonompi kuin tasangolla. Yleensä ei ole suositeltavaa käyttää avointa jäähdytysjaksoa tasangon korkeusalueilla, ja paineistettua suljettua jäähdytysjärjestelmää voidaan käyttää jäähdytysnesteen kiehumispisteen lisäämiseen, kun sitä käytetään tasangon alueilla.

Dieselgeneraattorisarjoja myyneen ja käyttäneen johtajan mukaan Hongfu Power suosittelee asiakkaiden valitsemistaVolvon dieselgeneraattorisarjatVarmistaaksesi, että dieselgeneraattorijoukkojen lähtöteho voi täyttää käyttövaatimukset ja polttoaineenkulutus ei kasva.